期待されるダッカMRT6号線

皆様、こんにちは。
海外事業部の神田でございます。

秋晴れの心地良い日が増えてきましたが、いかがお過ごしでしょうか。

本日は、今バングラデシュで注目をあつめている、
ダッカMRT6号線についてお話したいと思います。

バングラデシュという国は、インドの東側にあるベンガル湾に面しており、
豊かな緑と多くの川や水路が特徴的な南アジアの国です。

面積は日本の約4割と言われていますが、
人口は2021年時点で約1億6千900万人で、人口密度が高い国として有名です。

そんなバングラデシュの首都ダッカでは、2018年から都市高速鉄道の建設が
進んでおり、先月の8月29日には、日本製電車の試運転が行われたようです。

バングラデシュの首都ダッカでは、
2001年時点で1000万人を超えていた人口はその後も増加し続けており、
2025年の段階で、2500万人を超えるのではないかと試算されています。
そんなダッカ首都圏での交通というと、バスやバイク、リキシャと呼ばれる
自転車タクシーで溢れていて、絶望的な交通渋滞に陥っているようです。

ダッカMRT6号線は、ダッカの中心地を南北に結ぶ全長20km、
16駅で構成される全線高架の路線で、これまで車で3時間かかっていたところを、
ダッカMRT6号線では35分まで縮めるということですから、かなりの見物です。

また、南アジア諸国では、一部女性の社会参画が活発でないという課題が
あります。具体的に、バングラを走るバス等の公共交通機関では、女性の
安全性が十分確保されていないと危惧されているのです。
しかし、今回のダッカMRT6号線では、日本同様「女性専用車両」の運行も
予定されているみたいなので、安全性も確保でき、より働きやすい環境づくりに
繋がるのではないでしょうか。

このように、今注目を集めているダッカMRT6号線ですが、
日本の川崎重工と三菱商事が車両、及び車両基地設備の受注をされていて、
高速鉄道の品質・安全はもちろんのこと、車両にはバングラの国旗を
イメージさせるデザインを加えており、非常に魅力的です。

今後14ヵ月に渡る試運転を実施し、2022年12月の開業を目指しているようです。

文責：海外事業部 神田